二子山山系巡視プロジェクト

プロジェクトリーダー：河野　知典

090-4098-8262

二子山山系では入山者の増加により、入山計画の不備や、道迷い等で遭難通報が増加傾向にあります。また、度重なる台風の接近・上陸、集中豪雨、強風などにより、倒木の増加や斜面崩壊などが頻発するようになり、登山道の危険個所が増加するなど、入山者の安全確保や、森の状況把握の迅速化が求められています。

このプロジェクトでは、二子山山系で様々な活動されている皆さんに巡視員になっていただき、森の状況や、登山道の損壊状況を把握していただきます。

＜巡視活動の概要＞

巡視員として事前に登録していただきます。
プロジェクトで作成した巡視マニュアルをもとに巡視していただきます。
定期的な巡視スケジュール・ルートは組んでおりません。（巡視員の皆さんが活動する際に巡視を行っていただきます）
巡視後に作成していただく巡視報告書を基に、危険個所の情報などを発信します。
春と秋のシーズンに合わせ、主要路を中心に一斉巡視を行います。
毎年３月に、葉山町消防署が行う山火事防止看板の点検作業に同行します。

定例活動日：特に定めません。

活動場所　：二子山山系全域

以下の facebookページに、最新の情報を掲示していますのでご覧ください。

主要分岐図で「要注意区間」とされた箇所の状況について（２０１９年１０月３日現在）

協議会が発行している「二子山山系主要分岐図」では、大山林道終点（葉４１）から二子山の尾根道分岐（ず９・ふ２７）の至る山道を唯一「要注意区間」として赤い点線で表示しています。

「要注意区間」では、ほぼ毎年、遭難事故（滑落、転倒等による怪我など）が発生しており、赤い太線で示した「主要ルート」と同じように利用者も多いことから注意を喚起するために赤い点線で表示しました。

１０月３日、台風１５号通過後どうのような状況になっているか確認してきました。
葉４０（中間点）から二子山の尾根道分岐（ず９・ふ２７）の下部３分の1（川の中を歩く箇所）と上部３分の1（ロープが張られた高さ３メートルの岩の上から先）は、台風通過前と変わりません。
真ん中の３分の1の箇所については、左側斜面（二子山の斜面）が崩落。岩盤の上の薄い土に生えていた杉がまとめて滑り落ち谷を埋めた状態。杉の倒木が何層にも折り重なって、土砂が隙間を埋めています。山道も土砂に埋もれてしまっています。
この場所は、逗子市の行政区域内ですが、逗子市が制定・管理している「自然の回廊二子山コース」からは外れており、また民有地でもあり、逗子市が今後整備を行うことはありません。杉の枝を払った跡や踏み跡も確認できますが、今後、まとまった雨が降ったりすれば、新たな崩落等の恐れもありどのように変化するか予測不能です。「楽しい山歩き」などできるような状況にはありません。
かなり長時間を要するとは思いますが、状況が安定するまで当面の間、二子山山系への入山は控えていただくことをお勧めします。
なお、葉４１（林道終点）から葉４０（中間点）までは、左側の二子山の斜面に付けられていた巻道を通行するのは路肩の崩落などもあり危険な状態です。川の中を歩くことを強いられることになります。

崩落斜面に近づいたところ。岩盤の上の土の層が杉と一緒に滑り落ちたことがわかります。

二子山山系における事故等発生状況（２０１８年９月末現在）

毎年、葉山町消防署・逗子市消防署にご協力いただき、二子山山系で発生した救難救護活動資料のご提供を頂き、遭難原因の分析等を行ってきました。
今回、平成２４年（２０１２年）から本年９月までに発生した４５件について左の表にまとめました。
　以前のような道に迷って日没後に救助要請をするようなケースは、少なくなってきましたが、道迷いが少なくなった分、怪我や病気による救助要請が、目立ってきました。
　２０１５年以降、怪我による事故が５件発生していますが、うち４件は、森戸川大山林道終点から二子山の尾根道に至る山道の途中で毎年のように発生しています。
　二子山山系自然保護協議会が発行している「二子山山系主要分岐図」では、赤い太い点線で「要注意区間」と表示されている場所です。
　昔は、現在のように岩も露出しておらず沢沿いの道もはっきりしていました。よく知られている山道ではありますが、ハイキングコースとして整備された道ではないため、今後も危険な状況は解消されることはなく、却って悪化すると思われます。
　この区間を通行される場合は、履物等の装備や気象条件に留意し、細心の注意を持って通行することが肝要です。
　また、５年ほど前からイノシシが二子山山系に生息するようになり、すでに１００頭以上が生息していると思われます。イノシシに遭遇して怪我をすることのないように注意する必要があります。